- Deska snowboardowa Nitro
- Przeznaczenie : ALL-MOUNTAIN/BACKCOUNTRY/PARK
- Shape:DIRECTIONAL TWIN
- Camber: GULLWING
- Flex;ALL TERRAIN
- Sidecut:DUAL DEGRESSIVE
- POWERLITE CORE
- Formula HD Base Bi-lite Laminates
- SINTERED SPEED FORMULA HD BASE
Deska snowboardowa Nitro
Deska snowboardowa marki Nitro Snowboards nad którym pracujemy już od wielu lat i sukcesywnie ulepszamy.
Wybierany zarówno przez weekendowych wojowników oraz Prosów na całym świecie. Deska, o której nie można
powiedzieć złego słowa. Ma wszystko czego potrzeba na każdym poziomie jazdy, dlatego w tym sezonie
pojawiła się w porażającej ilości wariantów. Dostępna w standardowej szerokości, ale też wersji
WIDE oraz oparta na klasycznym TRUE CAMBERZE i GULLWING ROCKERZE. Do wyboru, do koloru!
Przeznaczenie : ALL-MOUNTAIN/BACKCOUNTRY/PARK
FLEX: ALL TERRAIN - Nasz najbardziej wszechstronny/uniwersalny flex, który łączy w sobie charakterystyczny
dla Nitro pop i łagodną sprężystość, dzięki czemu możesz ciosać cały stok.
Kształt – DIRECTIONAL TWIN – nose jest delikatnie dłuższy niż tail za sprawą delikatnego setback’u, ale ukształtowane są dokładnie tak samo, więc śmiało można katować jazdę na switch
Konstrukcja – GULLWING ROCKER – hybryda będąca klasą sama w sobie. Camber pod każdym z wiązań maksymalnie
skraca czas reakcji, a Rocker między wiązaniami daje niesamowite uczucie unoszenia się w puchu i ułatwia gięcie
Press’ów w parku !!
Szerokość – STANDARD lub WIDE
Sidecut – DUAL DEGRESSIVE – mniejszy promień w środku z dwoma większymi promieniami na nose i tail’u
sprawiają, że decha płynnie wchodzi w skręt,a także wybacza błędy
Rdzeń POWERLITE CORE – wykonany z najwyższej jakości drewna topoli. Ultra lekki, a także dający niesamowitego popa
REFLEX CORE PROFILE – zredukowana grubość deski pomiędzy wiązaniami dla zwiększenia flexu poprzecznego
deski i przyczepności.
BI-LITE LAMINATES – laminat bardzo odporny na uszkodzenia mechaniczne stworzony z włókien krzyżujących się
pod kątem 90 stopni.
Ślizg – spiekany – SPEED FORMULA HD – dużo twardszy i szybszy. Lepiej chłonie smar, ale wymaga częstego
smarowania i jest trudniejszy w naprawie
Flex – 7/10